Фактор логистических затрат
В рамках проекта расширения химического завода заказано 12 больших теплообменников для кислотной обработки. Длина каждого блока составляет 3 метра. Рассматриваемый материал — нержавеющая сталь, титан или ПТФЭ. Тепловые характеристики всех трех могут быть подобраны в соответствии с нагрузкой. Решение сводится к общей стоимости проекта.
В отделе закупок сравниваются закупочные цены на оборудование. Инженерное дело сравнивает требования к установке. Но логистика-перевозка от производителя до места, разгрузка на приемном доке, перемещение к месту установки-генерирует затраты, которые не отражены ни в одном бюджете. Эти затраты непропорционально зависят от веса.
ПТФЭ при 2200 кг/м³ составляет одну-четвертую плотность нержавеющей стали при 8000 кг/м³ и одну-пятую плотности титана при 4500 кг/м³. Теплообменник из ПТФЭ для данного режима работы весит на 50-80% меньше, чем его металлический аналог. Разница в весе проявляется на каждом этапе физического перемещения, от заводского цеха до окончательной установки.
Структура стоимости перевозки
Грузовые перевозчики взимают плату за вес, габариты и класс груза. Вес является основным фактором, определяющим тяжелое промышленное оборудование. Теплообменник из нержавеющей стали массой 400 кг поставляется по более высокой цене за килограмм, чем теплообменник из ПТФЭ массой 60 кг, а за килограмм нужно платить больше.
Размерный вес может применяться, если упаковка большая, но легкая. Обменники из ПТФЭ, будучи гибкими, часто могут быть сконфигурированы для более компактной транспортировки. Жесткий металлический теплообменник поставляется в установленном виде. Катушка из ПТФЭ иногда может поставляться частично разобранной или свернутой, что позволяет уменьшить размеры упаковки.
В международных проектах вес влияет не только на стоимость фрахта, но и на таможенные пошлины, рассчитываемые на основе стоимости CIF, сборы за портовую обработку, основанные на весовых категориях, и наземную транспортировку из порта на площадку. Совокупная стоимость перевозки теплообменника тяжелых металлов может достигать 5-10% от стоимости приобретения оборудования. Для ПТФЭ фрахт обычно составляет 1–3%.
Таблица 1. Сравнение затрат на фрахт и обработку (один большой теплообменник, 1000 км внутри страны)
| Элемент затрат | Нержавеющая сталь (400 кг) | Титан (250 кг) | ПТФЭ (60 кг) |
|---|---|---|---|
| Класс фрахта | Класс 85 (машины) | Класс 85 | Класс 70 (изделия из пластмассы) |
| Стоимость перевозки литов | $850-1,200 | $600-850 | $180-280 |
| Обслуживание лифтовых-ворот (если нет причала) | $150-250 | $100-150 | Не требуется (вручную) |
| Приемное оборудование | Требуется вилочный погрузчик | Требуется вилочный погрузчик | Ручная тележка или руководство |
| Разгрузочный труд (часы) | 1.0 (оператор погрузчика) | 0.75 | 0,25 (2 рабочих) |
| Переезд к месту установки | Вилочный погрузчик или домкрат для поддонов | Вилочный погрузчик или домкрат для поддонов | Ручной перенос |
| Оснастка для установки | Падение крана или цепи | Падение крана или цепи | Ручной подъемник |
| Стоимость монтажа такелажа | $500-1,000 | $400-800 | $0 |
| Общая стоимость логистики | $1,500-2,450 | $1,100-1,800 | $180-280 |
-Обработка и установка на месте
Логистическое преимущество низкого удельного веса сохраняется и при монтаже. Для разгрузки теплообменника из нержавеющей стали весом 400 кг требуется вилочный погрузчик для разгрузки из грузовика, домкрат или вилочный погрузчик для перемещения к месту установки, а также цепной подъемник или мобильный кран для установки в резервуар или опорную конструкцию. Для каждой единицы оборудования требуется лицензированный оператор, это отнимает время и создает зависимости в планировании.
ПТФЭ-обменник массой 60 кг может быть выгружен вручную двумя техническими специалистами, доставлен к месту установки без механической помощи и опущен в резервуар с ручным управлением. Никакой вилочный погрузчик не нужен. Кран не планируется. Установка не зависит от других строительных работ, конкурирующих за подъемные ресурсы.
Для проекта с 12 теплообменниками совокупная разница в стоимости оснастки значительна. Двенадцать металлических теплообменников, требующих доступа краном, в среднем по 750 долларов США каждый, добавляют к стоимости проекта 9000 долларов США. Двенадцать теплообменников из ПТФЭ, установленных вручную, добавляют ноль.
Влияние графика проекта
Такелажное оборудование является общим ресурсом на строительных площадках. Задержки в ожидании доступности крана каскадно влияют на график проекта. ПТФЭ теплообменники устраняют эту зависимость. Монтаж продолжается, когда монтажники готовы, а не когда доступен кран.
Выгоду от надежности расписания сложно выразить в долларах, но она реальна. Задержка на один-день выполнения работ критического пути на строительной площадке химического завода может стоить десятки тысяч долларов из-за расширенных общих условий, простоя рабочей силы и задержки запуска производства.
Краткое содержание
Более низкий удельный вес теплообменников из ПТФЭ снижает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы на 70-90% по сравнению с эквивалентными металлическими теплообменниками. Доставка теплообменника из ПТФЭ весом 60 кг стоит 180–280 долларов США и не требует механического погрузочно-разгрузочного оборудования. Эквивалент из нержавеющей стали весом 400 кг стоит 1500–2450 долларов США за доставку и обработку.
Для проектов многоблочных химических заводов совокупная экономия на логистике за счет спецификации ПТФЭ может достигать 15 000–25 000 долларов США. Устранение зависимости от такелажа также повышает надежность графика установки за счет исключения доступности крана из критического пути.
Инженерный анализ для сравнения затрат на логистику в конкретных местах проекта доступен после предоставления спецификаций оборудования, места происхождения и назначения доставки, условий доступа к объекту и имеющегося погрузочно-разгрузочного оборудования.
